מן החדשות האחרונות על ניתוח דלק ביומסה, אנו יכולים לראות בבירור כי דלק ביומסה יש הגנה סביבתית גבוהה השפעות אקולוגיות, ולכן הוא דלק אידיאלי עבור בעתיד בקנה מידה גדול דוודים, כולל תחנות כוח תרמיות.
עם זאת, ישנם עדיין כמה בעיות ביישום של דלק ביומסה, אשר מעכבת יישום נוסף שלהם. בהתבסס על החקירה של מסמך זה ואת הבסיס התיאורטי בנושא, המחבר סבור כי היישום של ביומסה כמו דלק תהליך מגבת בתחנות כוח תרמיות ניתן בעיקר נבנית על ההיבטים הבאים.
ראשית, מערכת דלק יעילה צריכה להיווצר על בסיס של ניצול מקיף. בתהליך היישום בפועל, מערכת תכנון הדלק של חילוץ ביומסה ופחם יוצר מצב ייצור יעיל. מודל זה יישום לא יכול רק למנוע סיכונים מסוימים בתהליך הייצור בפועל, אלא גם להפחית ביעילות את פליטת מזהמי אוויר באופן אובייקטיבי להפחית את העלות של הזרמת שפכים וזיהום זיהום של ארגונים.
שנית, בהתבסס על השינוי הטכנולוגי, נוצר מצב יישום יעיל. שריפה ישירה של דלק ביומסה קשה לענות על הצרכים הייצור של דודי תחנת הכוח. הסיבה הבסיסית היא חוסר ערך קלורי ויעילות הבעירה של דלק ביומסה. על בסיס זה, באמצעות האמצעים המתאימים כדי לשנות את תהליך הבעירה, כדי למנוע את הבעיות לעיל, ולאחר מכן לייצר תוצאות יישום טוב. מנקודת המבט של אמצעים טכניים בשלב זה, ניתן לחלק את שלושת המצבים הבאים.
הראשון הוא יישום של תוספים, אשר מוסיפים זיקוק נפט תוצרי לוואי (כגון אספלט) לייצור ביומסה, כדי לשפר את הערך הקלורי בפועל של דלק ביומסה כדי לענות על הצרכים הייצור של תחנות כוח תרמיות; השני הוא השימוש של טכנולוגיית גזיפיקציה כדי לשפר את יעילות הבעירה שלה באמצעות גזיפיקציה מראש בעירה, הזרקת אבקה בכבשן וטכנולוגיות אחרות, כדי ליצור יותר שחרור חום בזמן יחידה; השלישי הוא לבצע שיפוץ טכני של חיבור מקביל של יחידות לייצור לנהוג המבצע של יחידות ייצור באמצעות חיבור מקביל רב או אספקת גז מדורגים, ובכך למנוע את הבעיה כי הדוד ביומסה אחת לא יכול לענות על הביקוש הייצור.
שלישית, על בסיס של שרשרת שרשרת תעשייתית, לצמצם עוד יותר את עלות היישום של ביומסה. עם תחנת הכוח כמו הליבה, הוא יוצר את החדירה והבנייה אל שרשרת התעשיה של ביומסה במעלה ובמורד. באמצעות בניית אינטגרציה ואפקט אינטנסיבי כדי להפחית את העלות בפועל של דלק ביומסה בתהליך הרכש, הייצור וההובלה, ועל ידי ייצור ומכירה של דשן פוספט, את הערך השיורי בתהליך של שרפת ביומסה ניתן להשיג, ואת עלות סבסוד עבור יישום ביומסה ניתן להשלים באופן אובייקטיבי.
באמצעות בנייה וחיזוק של שני ההיבטים לעיל, הוא האמין כי דלק ביומסה יכול לתרום הרבה על שדרוג יישום בר קיימא של תחנות כוח תרמיות. אנו גם להשלים את הבנייה של פליטות נמוכה במיוחד תחנות כוח תרמיות להשיג איזון חדש בתחום הכלכלה והגנת הסביבה.
סיכום
ביומסה הוא בעיקר מתחדשת, נקי ומאפיינים אחרים. יש לו השפעה אקולוגית גבוהה בתהליך היישום בפועל. זה עשוי להיות אנרגיה נקייה חשובה בעתיד, ולכן זה משך תשומת לב רבה. עם זאת, בתהליך היישום בפועל, יש גם כמה השפעות שליליות, כגון ערך קלורי נמוך ותנאי אחסון קשים, אשר מקשים ליישם ישירות תחנות כוח תרמיות. במאמר זה, המאפיינים של אנרגיה ביומסה מסוכמים, ואת הסיכויים והתנאים של היישום העתידי שלה תחנות כוח מנותחות. יש לקוות כי מחקר זה יכול לספק את הבסיס התיאורטי הדרוש לשדרוג הבא של שימור אנרגיה והפחתת פליטות של תחנות כוח, ולספק רעיון אפשרי ליישום של אנרגיה חדשה.
ביומסה כוח הדור הוא בפיתוח והוא עדיין לא בוגרת. זה עלה הרבה הן השקעה ועבודה. כיום, באמצעות מבער גז ביומסה כדי לספק אנרגיה החום הופכת יותר ויותר פופולרי.
למידע נוסף על מבער גזיפיק ביומסה: www.greenvinci.com
+86 18144753064
